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टेस्ला की श्रीला वेंकटरत्नम ने इस्तीफा दिया, चेतावनी दी कि एलोन मस्क की कंपनी में काम करना कठिन है

टेस्ला की श्रीला वेंकटरत्नम ने इस्तीफा दिया, चेतावनी दी कि एलोन मस्क की कंपनी में काम करना कठिन है


टेस्ला की उपाध्यक्ष श्रीला वेंकटरत्नम, जो एक दशक से अधिक समय से ऑटोमेकर के साथ हैं, ने अपनी भूमिका से इस्तीफा दे दिया है। कंपनी की केवल दो महिला उपाध्यक्षों में से एक वेंकटरत्नम ने इस सप्ताह की शुरुआत में एक लिंक्डइन पोस्ट में अपने प्रस्थान की घोषणा की। टेस्ला की उल्लेखनीय वृद्धि की प्रशंसा करते हुए, उन्होंने कहा कि वहां काम करना “कमज़ोर दिल वालों के लिए नहीं है।”

अपने कार्यकाल के दौरान, वेंकटरत्नम ने टेस्ला को इलेक्ट्रिक वाहनों में 700 बिलियन डॉलर के वैश्विक नेता के रूप में बदलते देखा। “उपाध्यक्ष (कंपनी में केवल दो महिला उपाध्यक्षों में से एक) के रूप में पद छोड़ना, जिसका वार्षिक राजस्व $100 बिलियन के करीब पहुंच गया, मार्केट कैप $700 बिलियन (महामारी के दौरान $1 ट्रिलियन तक पहुंच गया), और कारों की डिलीवरी एक साल में 1.8 से अधिक हो गई उन्होंने लिखा, “मिलियन, मुझे इस बात पर गर्व है कि हमने साथ मिलकर कितना कुछ हासिल किया है।”

वेंकटरत्नम ने टेस्ला के पूर्व सीएफओ जेसन व्हीलर की बधाई टिप्पणियों का भी जवाब दिया, जिन्होंने कंपनी में काम करने की चुनौतियों को स्वीकार किया। अपने उत्तर में, उन्होंने दोहराया कि टेस्ला का मांगलिक कार्य वातावरण “निश्चित रूप से कमजोर दिल वालों के लिए नहीं है।”

उनका इस्तीफा हाल के महीनों में टेस्ला छोड़ने वाले वरिष्ठ अधिकारियों की बढ़ती सूची में शामिल हो गया है। पावरट्रेन और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ड्रू बैगलिनो ने कंपनी के साथ 18 साल के कार्यकाल के बाद इस साल की शुरुआत में पद छोड़ दिया। सार्वजनिक नीति और व्यवसाय विकास के उपाध्यक्ष रोहन पटेल भी लगभग उसी समय चले गए।

टेस्ला के उत्पाद लॉन्च के पूर्व प्रमुख रिच ओटो ने बड़े पैमाने पर छंटनी के दौर के दौरान कंपनी छोड़ने पर इसी तरह की भावनाएं व्यक्त कीं। एक लिंक्डइन पोस्ट में, ओटो ने टेस्ला को एक ऐसी कंपनी के रूप में वर्णित किया जिसे वह प्यार करता था लेकिन स्वीकार किया कि उसने “उसका आधा किलो मांस भी ले लिया है।” उन्होंने कहा कि हाल की छंटनी ने कंपनी के लोगों और उत्पादों के बीच संतुलन को बिगाड़ दिया है, जिससे दीर्घकालिक भविष्य की कल्पना करना मुश्किल हो गया है।

अप्रैल में, टेस्ला ने लागत कम करने की व्यापक रणनीति के तहत अपने कार्यबल में 10 प्रतिशत से अधिक की कटौती की। सीईओ एलोन मस्क ने इस बात पर प्रकाश डाला कि चुनौतीपूर्ण बाजार में प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए कंपनी को “कर्मचारियों की संख्या और लागत में कमी के बारे में पूरी तरह से दृढ़ रहने” की आवश्यकता है।

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